（二）帆布篓或合成纤维挂胶封闭运输
用帆布挂胶或胶雨布及合成纤维挂胶制成的封闭式胶囊，长1.5米、宽1.0米、高0.6米左右。上口有装水口和放水口的袖口，作为活鱼运输的容器，可利用汽车、火车、船只、马车等作交通工具。篓内装水1/2-1/3。然后装鱼、挤出空气、充氧扎口即可起运。
装运密度：每篓装食用鱼150-200公斤，鱼种200公斤左右，每辆汽车可装4-6个鱼篓，装活鱼（食用鱼或鱼种）1000公斤左右，运输时间可达8-10小时，成活率较高。
（三）帆布篓内衬尼龙布袋密封运输
用帆布制成开口式大篓，每辆汽车装4个大篓，每篓内用尼龙布热压成大尼龙袋，上有装水口，应大于帆布篓，免得装水充所后挤破。装水约1/3-1/2，然后装鱼种200-250公斤，挤出空气充氧扎口，即可起运，10小时左右效果良好，目前被很多单位采用。其优点是：制作方法简单，成本低、装鱼量崐大、管理方便、成活率高。注意事项：每辆汽车装运时备用氧气瓶1-2个，立在车前保险杠上，供随时补充氧气之用。
（四）活鱼箱密封充氧运输
1.材料
活鱼箱是由半透明的塑料制成，主体为长方体（目前有两种规格：A型尺雨为420×210×290，B型尺雨为390×180×245），上而带有外螺扣装卸口，装卸口内有与内径相等的压盖，压盖底装有气嘴和放水孔，压盖上沿套有橡皮垫圈，装卸口外旋有带内螺口的上盖、装卸口的两侧有对称的担梁。
2.使用方法
活鱼箱在使用时，先将上盖旋开，起出压盖，从装卸口装水装鱼，鱼水装满箱体，使箱内不存有空气。然后将压盖上的放水孔打开，将压盖压进装卸口，再用事先准备好的带有风带的氧气瓶气嘴注氧，边注氧气边将箱体向放水嘴方向倾斜，让水排出，氧气随之占据排出水的箱体空间，待箱内水面接近放水嘴时，停止注氧，等放水口水不流时，立即装放水嘴螺帽旋紧封闭（注意：在放水嘴封闭前不能将箱体放平，防止箱内氧气与空气接触跑出）。最后把上盖旋紧在装卸口上，待鱼运到目的地，将上盖旋开，超出压盖，将鱼水放出。
3.装运密度
活鱼箱装运鱼苗、乌仔、夏花时，装运密度参考尼龙袋运输密度即可。装运鱼种和成鱼时，A型活鱼箱每箱装鱼一般不超过12.5公斤，B型不超过7.5公斤。
4.活鱼箱的优点
（1）解决了活鱼精包装、小包装的问题，在销售环节上为人们提供运输活鱼的装具。活鱼箱装鱼存活时间长，经试验在气温不超过15℃时，充氧后，不用换水换氧可存活48小时左右。如运输时间过长，应换水换氧，换水时不应倒出箱体，这为长途运输活鱼辟出了一条新路。
（2）运输量大，由于箱体为硬体，装运中可以摞起来，而对鱼并无挤压损害。一般东风牌卡车可装250-300箱，每车可运2000-2500公斤活鱼。
（3）适应范围广，活鱼箱可以装鱼苗、鱼种、成鱼及其它水产品，而且运输安全，不会象尼龙袋等装具因破碎而受到损失。这种活鱼箱可以多次反复使用，长年使用。一次投资、长期受益，运箱成本低于目前其它的活鱼装具。
（4）为高寒地区的人们冬季吃活鱼创造了条件活鱼箱由于价格便宜，安全耐用，灵活方便，可以让活鱼游进千家万户。冬季短途运输加保温被包装即可。
二、开放式运输法
开放式运输是将水和鱼置于敞开的容器中进行运输。开放式运输其优点有：①简单易行，运输量较大、成本低。②可以随时检验运输情况，发现问题，可立即进行增氧或补水等措施。③适宜长途长时间的运输。④运输容器可以反复使用。
开放式运输也有许多不足之处：①用水量大，劳动强度高，操作麻烦。②鱼体易受伤染病、成活率受影响，严重者有时全军覆没。③有时装运密度小，造成成
